Descripción
Cuerpo bomba, carcasa motor, porta cojinetes y tapa motor en fundición de hierro GG25. Tornillería en acero inoxidable tipo A2.
Juntas tóricas en nitrilo. Eje bomba en acero inoxidable AISI 420.
Sello mecánico del lado bomba en carbono de silicio y superior es un retén de aceite
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